ティアフォー
上場自動運転OS「Autoware」の開発を主導する先駆的企業オープンソース「Autoware」を核に、自動運転システムの開発・導入・運用をフルスタックで支援
#SDV13社
SDV（Software Defined Vehicle）とは、自動車の機能や性能をソフトウェアによって定義し、購入後も更新・拡張できる車両開発の考え方。従来の自動車では機能ごとに多数の電子制御ユニットを配置していたが、SDVでは高性能な車載コンピューターや統合的なソフトウェア基盤を活用し、車両全体の機能を柔軟に制御する。通信を通じてソフトウェアを更新するOTA技術により、運転支援、車内サービス、エネルギー管理などの改善や新機能の追加が可能になる。近年は車載OS、半導体、クラウド、AIを組み合わせた開発が進み、自動車メーカーとIT企業の連携も拡大している。一方、車両の安全性を維持しながら頻繁に更新するには、高度なソフトウェア品質管理やサイバーセキュリティが不可欠となる。自動車産業の競争軸を、機械性能だけでなくソフトウェア開発力や継続的なサービス提供能力へ広げる技術潮流
上場自動運転OS「Autoware」の開発を主導する先駆的企業ルネサスエレクトロニクス
上場車載マイコンで世界有数のシェアを持つ半導体大手。日立、三菱電、ＮＥＣの半導体が統合。車載・産業向けマイコンで世界トップ級のシェアを持ち、組み込み半導体を幅広く展開する日本の半導体大手
トヨタ自動車
上場世界最大級の販売規模を持つ日本の総合自動車メーカートヨタ・レクサスなどの乗用車から商用車まで展開。ハイブリッド車を軸に電動化を進め、ソフトウェアを中心とした車両開発にも取り組む
本田技研工業
上場四輪・二輪・パワープロダクツを世界展開する総合モビリティ企業自動車と世界的な二輪車事業を中核に、航空機やパワープロダクツも展開。独自の車載OSや先進運転支援技術の開発を進める
デンソー
上場車載電子制御と電動化技術に強みを持つ世界的部品大手電動化、熱管理、パワートレイン、車載電子制御、運転支援などを展開。自動車のソフトウェア化を支える総合サプライヤー
ウーブン・バイ・トヨタ
トヨタの次世代車載ソフトウェア基盤を開発する企業トヨタグループのソフトウェア開発企業。車載開発基盤「Arene」などを通じ、ソフトウェア中心の車両開発を推進
Astemo
電動化と車両制御システムを展開する大手自動車部品メーカー電動パワートレイン、シャシー制御、運転支援、二輪車向け部品などを展開。車載ソフトウェアと統合制御を強化する
Tesla
上場EVとソフトウェア統合で自動車産業を変革した米国企業電気自動車、蓄電システム、充電インフラを展開。OTA更新や運転支援ソフトウェアを車両の中核機能として開発
Rivian Automotive
上場独自の車載電子基盤を持つ米国の新興EVメーカー電動SUVやピックアップトラック、商用車を展開。ソフトウェア中心の車両設計と電子アーキテクチャに強みを持つ
NVIDIA
上場AI半導体とGPUで世界をリードする米国の半導体企業GPU、AI計算基盤、ネットワーク製品を展開。自動車向けにはNVIDIA DRIVEを提供し、自動運転や車載AIの開発を支える
Qualcomm
上場通信半導体と車載SoCを展開する米国の半導体大手スマートフォン向け半導体や通信技術を主力に、Snapdragon Digital Chassisを通じて車載コックピット・通信・運転支援市場へ展開する
BlackBerry
上場車載OS「QNX」を中核とするカナダのソフトウェア企業かつてスマートフォンで知られた企業。現在はQNXを中核に、自動車や産業機器向けの組み込みソフトウェアを展開
Bosch
車載部品と産業技術を世界展開するドイツの技術大手自動車部品を中核に、産業機器、建築設備、消費財などを展開。車載ソフトウェアや運転支援にも強みを持つ